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地铁管片螺栓管片拼装控制。（一）拼装方法 　　1、拼装成环方式：错缝拼装。 　　2、拼装顺序：下部的标准（A型）管片——标准管片——邻接（B型）管片——楔形（K型）管片。 　　3、盾构千斤顶操作：随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。 　　4、紧固连接螺栓：先紧固环向（管片之间）连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓。地铁螺栓的表面如果有粉尘或者其他金属颗粒的附着物，在潮湿的空气下附着物和地铁螺栓的冷凝式形成一个微电池，产生了电化学反应，这种情况下地铁螺栓就会出现锈蚀的现象。 　　5、楔形管片安装方法：装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶，以增大插入空间。 　　6、连接螺栓再紧固：充分紧固轴向连接螺栓。 　　（二）真圆保持 　　管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。 m30管片螺栓厂家

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地铁管片螺栓产品特点：一种直线型或者有一定弧度，将几片管片组合到一起，起连接紧固作用的紧固连接件，管片螺栓分为双头直型管片螺栓、双头弧形管片螺栓、六角头弧形管片螺栓、六角头圆弧螺纹管片螺栓、六角法兰面圆弧螺纹管片螺栓、非标管片螺栓等六种类型，根据应用的环境与受力情况，分为的等级有：5.8级、6.8级和8.8级，相应的材质有Q235、45#、40Cr等，表面处理为镀锌。理论分析证实，形变残余应力使管片连接螺栓疲劳裂纹萌生于材料次表面之后，即可获得比表面疲劳极限高1。m30管片螺栓厂家

隧道管片螺栓公司在使用中发现螺栓拧紧容易折断，在列车通过时产生的振动易使弹片松驰，甚至有的螺母从螺栓中退出。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底，造成轨距扩大，由于这种情况，目前在除地铁线路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用弹片作为扣压件外，其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要题目有:养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够,对于一些大型管片,轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象。